Hanno Valve ist auf die Herstellung von Hochdruckschiebern spezialisiert. Zu den Hauptvorteilen von Hochdruckschiebern gehören eine gute Dichtleistung, eine hohe Druckbelastbarkeit, ein einfacher Aufbau und eine einfache Wartung.
Hanno Valve stellt Hochdruck-Absperrschieber her, die für einen zuverlässigen Auf/Zu-Betrieb in kritischen Anwendungen bis zur Klasse 2500 (PN420) ausgelegt sind. Unsere Ventile wurden gemäß API 600 und ASME B16.34 entwickelt und verfügen über ein flexibles Keildesign, das auch bei extremen Druck- und Temperaturschwankungen eine blasendichte Abdichtung gewährleistet. Der geradlinige Strömungsweg minimiert den Druckabfall und macht sie ideal für Hochgeschwindigkeits- und Hochdruck-Rohrleitungssysteme in der Öl- und Gasindustrie, der Energieerzeugung und der chemischen Verarbeitung.
1.Hochdruckschieber haben einen einfachen Aufbau und sind einfach herzustellen und zu warten.
2. Kleiner Arbeitsplan und kurze Öffnungs- und Schließzeiten.
3. Gute Dichtleistung, geringe Reibung zwischen den Dichtflächen und lange Lebensdauer
Hochdruckschieber sind bidirektionale Absperrventile. Beim Schließen wird der keilförmige Schieber zwischen den Sitzringen nach unten gedrückt und erzeugt so eine mechanische Abdichtung. Das zum Schließen des Ventils erforderliche Betätigungsdrehmoment ist höher als zum Öffnen, da die Schließkraft sowohl die Reibung der Spindelpackung als auch den auf den Schieber wirkenden Mediumsdruck überwinden muss. Unsere Ventilschäfte haben einen ausreichenden Durchmesser (größer als die Standardanforderungen), um ein Verbiegen des Schafts unter Bedingungen mit hohem Differenzdruck zu verhindern.
Wenn das Hochdruckschieberventil geöffnet ist und die Öffnungshöhe des Schiebers 25 % bis 30 % des Nenndurchmessers beträgt, hat die Durchflussrate ihr Maximum erreicht, was darauf hinweist, dass das Ventil die vollständig geöffnete Position erreicht hat. Daher sollte die vollständig geöffnete Position des Absperrschiebers durch den Hub des Absperrschiebers bestimmt werden.
| NEIN. | Teilename | Materialien |
|---|---|---|
| 1 | Körper | 5A |
| 2 | Sitzfläche | STL |
| 3 | Scheibe | 5A+STL |
| 4 | Stängel | F53 |
| 5 | Dichtung | SS316L+Graphit |
| 6 | Nuss | A194-8M |
| 7 | Bolzen | A193-B8M |
| 8 | Motorhaube | 5A |
| 9 | Dichtfläche | 5A |
| 10 | Verpackung | Blähgraphit |
| 11 | Stopfbuchsenflansch | 5A |
| 12 | Bolzen | A193-B8M |
| 13 | Nuss | A194-8M |
| 14 | Kasten | Molektron |