Der Schaft der langlebigen Absperrschieber von Hanno Valve mit steigendem Schaft ist freigelegt, um eine einfache Beobachtung und Bedienung zu ermöglichen. Außerdem ist es praktisch, bei Bedarf zusätzliche Antriebsmechanismen wie elektrische Antriebe oder pneumatische Geräte hinzuzufügen, um eine Fernsteuerung des Ventils zu erreichen. Absperrschieber mit steigendem Schaft sind freigelegt, um eine größere Hebelkraft bereitzustellen, wodurch sich das Ventil leichter öffnen und schließen lässt.
Die hochwertigen Absperrschieber von Hanno Valve mit steigendem Schaft eignen sich für eine Vielzahl von Gelegenheiten, insbesondere wenn eine häufige Betätigung erforderlich ist oder der Status des Ventils intuitiv verstanden werden muss, z. B. bei Feuer, Wasserversorgung und Entwässerung.
Schieberventile mit steigendem Schaft, auch Ventilschäfte genannt. Mit steigendem Schaft eines Ventils ist die lineare Bewegung des Ventilschafts zusammen mit der Ventilplatte gemeint, wie z. B. bei einem Absperrschieber mit normaler Hubspindel (auch bekannt als Absperrschieber mit steigender Spindel). Üblicherweise befinden sich an der Hubstange Trapezgewinde, die über die Mutter oben am Ventil und die Führungsnut am Ventilkörper die Drehbewegung in eine lineare Bewegung umwandeln, also das Betätigungsdrehmoment in den Betätigungsschub umwandeln.
Die Öffnungs- und Schließkomponente eines Absperrschiebers ist eine Absperrplatte, und die Bewegungsrichtung der Absperrplatte verläuft senkrecht zur Flüssigkeitsrichtung. Ein Absperrschieber kann nur vollständig geöffnet und vollständig geschlossen und nicht eingestellt oder gedrosselt werden.
Die Platte hat zwei Dichtflächen, und der am häufigsten verwendete Absperrschieber hat zwei Dichtflächen, die eine Keilform bilden. Der Keilwinkel variiert mit den Ventilparametern, normalerweise 50 Grad und 2 ° 52 ', wenn die Mediumstemperatur nicht hoch ist
Der Schieber eines Keilschieberventils kann als Ganzes hergestellt werden und als starrer Schieber bezeichnet werden. Es kann auch zu einem Anschnitt verarbeitet werden, der eine leichte Verformung erzeugen kann, um seine Verarbeitbarkeit zu verbessern und die Abweichung des Dichtflächenwinkels während der Verarbeitung auszugleichen.
Diese Art von Tor wird als elastisches Tor bezeichnet.
Die Typen der Steigschieberventile lassen sich je nach Dichtflächenkonfiguration in Keilschieberventile und Parallelschieberventile unterteilen. Keilschieber können auch in Einzelpol-, Doppelplatten- und elastische Schieber unterteilt werden; Parallelschieber können in Einzelschieberplatten und Doppelschieberplatten unterteilt werden. Je nach Gewindeposition des Ventilschafts kann dieser in zwei Typen unterteilt werden: Schieber mit steigendem Schaft und Schieber mit verdecktem Schaft.
Wenn der Absperrschieber mit offenem Schaft geschlossen ist, kann die Dichtfläche allein durch den Mediumdruck abgedichtet werden, d. h. die Dichtfläche des Absperrschiebers wird durch den Mediumdruck gegen den Ventilsitz auf der anderen Seite gedrückt, um die Dichtfläche sicherzustellen versiegelt, was als Selbstversiegelung bezeichnet wird. Die meisten Absperrschieber verwenden eine Zwangsdichtung, was bedeutet, dass beim Schließen des Ventils eine äußere Kraft eingesetzt werden muss, um die Absperrplatte kräftig gegen den Ventilsitz zu drücken, um die Dichtleistung der Dichtfläche sicherzustellen.
NEIN. | TEILNAME | MATERIAL |
---|---|---|
1 | KÖRPER | ASTM A216-WCB |
2 | SITZ | ASTM A105+STL |
3 | SCHEIBE | ASTM A216-WCB+13Cr |
4 | STÄNGEL | ASTM A182-F6a |
5 | Motorhaubenschraube | ASTM A193 B7 |
6 | Motorhaubenmutter | ASTM A194 2H |
7 | DICHTUNG | 304+GRAPHIT |
8 | MOTORHAUBE | ASTM A216-WCB |
9 | RÜCKSITZBUCHSE | ASTM A182-F6a |
10 | VERPACKUNG | GRAPHIT |
11 | STIFT | STAHL |
12 | RINGSCHRAUBE | ASTM A193-B7 |
13 | DRÜSE | ASTM A182-F6a |
14 | Stopfbuchsenflansch | ASTM A216-WCB |
15 | Stopfbuchsenmutter | ASTM A194-2H |
16 | JOCH | ASTM A216-WCB |
17 | Jochbolzen | ASTM A193-B7 |
18 | Jochmutter | ASTM A194-2H |